首页 > 文渊(高中版) > 2021年第09期 > 电动汽车用永磁同步牵引电机及驱动系统电磁特性研究

  • 电动汽车用永磁同步牵引电机及驱动系统电磁特性研究

    作 者:

    房俊生1 张卫冬2

    出 处:

    《文渊(高中版)》 2021年09期

    单 位:

    1.陕西法士特松正电驱系统股份有限公司;2.恒银金融科技股份有限公司

    摘 要:

    在电机加工过程中,不可避免地会出现装配误差或者转轴弯曲等问题,因此实际的圆周气隙不再均匀分布,即出现转子偏心情况。气隙长度大小的改变使气隙磁密发生改变,并且影响电磁转矩和电磁力,加剧振动噪声,恶化轴承的工作情况。偏心程度严重时,甚至会出现定转子扫膛的情况。因此,为准确分析电机的实际性能,本文针对48槽/8极永磁同步电机对转子偏心的影响进行分析,并寻找抑制偏心影响的方法。

    关键词:

    永磁同步牵引;电机;驱动系统;电磁特性

    浏览数
    3
    引用数
    0
    下载数
    0
    收藏数
    0
    全文阅读
    下载PDF
    引用
    已收藏
    收藏
    分享到微信

    扫码分享到微信

    手机阅读

    扫码手机阅读