雾霾天气风险感知对出行方式选择影响研究

徐树涛 王艳丽 刘洋

《文渊(高中版)》 2022年02期

嘉兴南洋职业技术学院 机电与交通分院

为研究空气污染环境下，风险感知在人们出行方式选择中的调节作用，建立以风险感知为潜变量的HCM（HybridChoiceModel）模型。实验结果表明：（1）随着AQI（AirQualityIndex）和AQI查询频率的增加，出行者的风险感知逐渐增大；（2）年龄较大、男性、学历较高、拥有私家车的出行者风险感知更小；（3）风险发生可能性感知对选择公共交通出行起到抑制作用；风险后果严重性感知对选择公共交通出行起到促进作用。

交通出行；空气污染；风险感知；空气质量查询频率