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杨青海
《城镇建设》 2025年24期
四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司
晋东北地区公路改扩建工程中,路基-结构物过渡段受湿陷性黄土影响易产生不均匀沉降。本文结合湿陷性黄土的微观结构特性与物性指标相关性,提出分级处治技术体系:浅层采用灰土垫层置换法消除湿陷性,中层实施强夯补压增强密实度,深层应用水泥搅拌桩复合地基控制工后沉降。
湿陷性黄土;路基-结构物过渡段;分级处治;强夯补压;水泥搅拌桩

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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