城市轨道交通站点周边交通衔接设施规划设计方法与应用分析

卢亮

《城镇建设》 2025年19期

南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司

本文聚焦城市轨道交通站点周边交通衔接设施的规划设计方法与应用。系统阐述了步行、非机动车、地面公交、临时接送车、机动车停车换乘（P+R）及导向标识系统等多元衔接设施的规划要点。提出“站城融合”导向的空间协同原则、“以站定线”的动态调适方法以及分级配置的量化控制体系等规划原则与方法。围绕空间布局与流线组织，指出分层布局、换乘距离分级控制及流线隔离等关键策略。以南昌轨道4号线为例进行典型案例分析，深入剖析项目背景、规划目标，形成规划方案并提出道路整治与土地协调方面的重要保障建议。研究旨在为城市轨道交通站点周边交通衔接设施的规划设计提供科学依据与实用方案，推动城市交通系统的高效整合与可持续发展。

城市轨道交通站点；交通衔接设施；规划设计方法；站城融合；南昌轨道4号线