摘 要：
为优化山区公路沥青路面病害处治方案，以冷再生技术为研究重点，依托山区公路工程实例，系统分析冷再生路面结构设计方法及关键实施环节。针对山区复杂地质特点，重点解析基底回弹模量计算原理、水稳基层材料性能指标要求及结构层组合优化路径，构建涵盖机械协同作业、材料配比动态调控的质量控制流程。工程实践表明，首次冷再生处治虽能实现路面功能修复，但存在结构承载力增幅不足、抗变形能力较弱等缺陷；经优化设计参数与施工工艺的二次处治方案，显著增强再生层与基层的协同作用，实体工程检测证实再生结构层的模量保持能力与抗疲劳特性符合设计要求。
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