高性能刚柔复合钢渣路面材料性能研究

蔡鹏

《城镇建设》 2025年13期

上海公路桥梁（集团）有限公司

高温变形、低温开裂等问题一直是沥青混合料路面难以解决的问题。通过引入5mm～10mm钢渣粗集料，基于大空隙级配结构，采用灌注浆料方式，研究“灌浆料+钢渣制沥青混合料”组合的刚柔复合路面材料的动稳定度、抗车辙、低温水损害、抗滑等性能，发现相比常规沥青混合料，该复合材料的各项性能指标明显改善，高温稳定性能改善幅度尤为显著。该类材料的研究与开发不仅为解决沥青混合料路面长期面临的问题提供了一种选择，而且也为钢渣这类固体废弃物提供了大规模消纳途径。

钢渣；刚柔复合；沥青混合料；灌浆料；高温稳定性；低温开裂