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金右文
《城镇建设》 2025年12期
安徽省城乡规划设计研究院有限公司
城市公共建筑是现代城市运行的重要载体,它的内部空间布局会直接影响人流组织的效率和安全性。城市化进程的加快将大型交通枢纽等公共建筑的使用频率不断提高,从而让高密度人流的有效组织成了当前建筑设计和城市规划的关键问题。本研究以成都东站为例,分析其现有空间布局与人流动线特征,并针对高峰期人流密度过高的问题,提出基于仿真模拟的动线优化策略。期望通过合理的空间布局优化、流线调整,可有效减少人流交叉,提高通行效率,为同类型城市公共建筑的人流优化设计提供理论参考。
城市公共建筑;人流动线优化;空间布局

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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