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何建峰
《城镇建设》 2023年24期
中国水利水电第八工程局有限公司
目前我国城市轨道交通正处建设高峰期,新建盾构隧道下穿既有隧道结构的施工越来越频繁,新建盾构隧道在下穿既有隧道结构时,极易造成既有隧道结构变形过大,影响其正常运营,存在较高的安全风险;如何确保安全下穿既有线路,以及最大程度减少对既有隧道结构的扰动,是类似工程的技术难点。本文以长沙地铁6号线六沟垅站~文昌阁站泥水盾构区间近距离下穿长沙地铁1号线开福寺站~文昌阁站区间既有隧道工程为例,重点总结了泥水盾构近距离下穿既有隧道施工技术及控制措施,为类似工程提供参考。
泥水盾构;新建隧道;下穿施工;克泥效

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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