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马全武 李祥东 司贤超
《城镇建设》 2023年16期
青岛地铁集团有限公司第一建设分公司
随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通大跨暗挖工程愈来愈广泛地出现在隧道建设工程中。传统工法大多以被动支护设计为主,过分依赖拱架,对围岩的自支承能力利用不充分,常造成超挖严重、围岩大面积裸露、支护脱空等问题。为此,本文结合青岛某地铁车站隧道开挖工程,提出了基于主动支护理念的低预应力涨壳式中空锚杆支护设计方案及支护体系,通过与被动式盖拱法方案的对比分析,论证了低预应力锚杆支护为主、钢架与网喷混凝土为辅的支护设计方案的可行性。所依托工程的监测数据表明,该支护体系充分发挥围岩自承能力,针对位于中、硬岩石地层的大跨暗挖隧道具有技术及经济上的优越性。
大跨暗挖;拱盖法;主动支护;预应力锚 杆

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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