单主缆悬索桥主梁涡振性能及抑制措施风洞试验研究

罗天　何乔竹

《城镇建设》 2023年07期

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

单主缆悬索桥，结构抗扭刚度较低，阻尼小，是风致敏感结构，容易发生涡激振动现象。过大振幅的涡激振动将影响结构的安全性和耐久性。为研究单主缆悬索桥主梁涡振性能及减振措施，以英华大桥为背景，通过一系列的1：50节段模性试验详细研究了各类气动措施对此类断面涡激振动性能的影响。试验结果表明：初期设计的原断面，在0°及+3°攻角下均会发生严重的涡激振动现象，通过设置导流板、气动翼板、调整风嘴外型或栏杆布置形式等八种不同的减振措施，均可不同程度的降低主梁的涡振振幅。综合考虑外观经济等因素，选取调整风嘴外型（小风嘴）方案为最终方案。所提出的各类涡激振动抑制措施有较好的工程应用价值，可为同类型桥梁抗风设计提供借鉴。

单主缆悬索桥；钢箱梁；风洞试验；涡激 振动