某桥梁新旧规范设计汽车荷载效应对比的探讨

王敬云

《城镇建设》 2023年04期

贵州省路桥勘察设计研究院有限公司

结合1958年设计的21.2m简支T梁桥维修加固后所能承载的荷载等级，本文研究了新老规范设计汽车荷载下所产生的荷载效应。研究结果表明，在21.2m简支T梁中，汽车20级荷载所产生的剪力和弯矩均小于公路2级，采用新规范设计的汽车荷载偏安全，利用新规范对老规范设计的桥梁进行升级加固越有利。

桥梁设计规范；汽车荷载；维修加固；荷载效应