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张盛林
《城镇建设》 2020年12期
中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司
本文以某城市地铁1号线某区间盾构穿越商业步行街存在诸多难点为例,区间隧道下穿地下商业街564.4m,且基础底距离隧道顶部最小处仅为9.67m,因此根据地质和实际施工情况,在试验段参数读取,盾构穿越前、穿越中和穿越后分别采取了一系列措施,盾构成功地穿越了地下商业步行街.
盾构;下穿;商业步行街;富水红砂岩;施工技术

语种:中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
出版周期:半月刊
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