首页 > 城镇建设 > 2020年第07期 > 论公路工程软基处治水泥粉煤灰碎石桩方案的优化

  • 论公路工程软基处治水泥粉煤灰碎石桩方案的优化

    作 者:

    李红光

    出 处:

    《城镇建设》 2020年07期

    单 位:

    长沙市公路桥梁建设有限责任公司

    摘 要:

    利用沉降板实时观测并采集路基沉降量是目前主流的沉降观测技术,通过分析一段周期内的路基横向沉降变化情况,能够为路基横向沉降处治提供基础数据资料;以水泥粉煤灰碎石桩处治技术为例,沉降数据有助于计算碎石桩在不同布置形式下的对应地基承载力,进而能够快速制定针对性极强的软土路基CFG桩加固处治方案.通过本文分析可知,当路基标高介于3m~8m范围内时,路肩位置的沉降值仅达到路基中心沉降值的62.5%~81.4%,填方路堤坡脚位置的沉降值仅达到路基中心沉降值的4.8%~14.6%;若使用CFG桩加固软土路基,在保证路基承载能力的前提下,为了降低工程处治造价,可适当增加路肩和坡脚位置的加固桩间距.

    关键词:

    公路;水泥粉煤灰碎石桩;软土路基;方案优化

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