摘 要：
建设四网融合的综合交通枢纽，铁路客站需要合理引入城际、城市轨道交通等其他层次线路，为研究多层次轨道交通引入铁路枢纽的线站位方案，首先分析了线路路由通道、车站站位、车站站型等线路设计的3个主要技术问题，之后提出采用分层优化的设计方法，并以苏州南站为例进行验证研究。结果表明，多层次轨道线路引入铁路枢纽的线站位方案应首先考虑换乘功能的便捷性，对于交叉跨越共站类型的铁路枢纽，两线斜穿高铁节点方案换乘便捷、与规划结合较好；车站站位站型方案需考虑客流需求、对铁路的影响、实施难度和投资等因素，并满足多层次线路建设运营的差异化需求。
友情链接