摘 要：
本论文写的是钢叠合梁斜拉桥:平塘特大桥钢叠合梁施工关键技术控制,平塘特大桥是余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段公路工程的控制性工程,属当今世界第一混凝土高塔,主梁采用"工"字型钢梁与混凝土桥面板共同叠合受力."工"字钢纵梁,横梁,小纵梁通过节点板及高强螺栓连接形成钢构架,钢构架上架设预制桥面板,现浇膨胀混凝土湿接缝,与钢梁的抗剪力螺栓钉形成整体,组成叠合梁体系,总宽30.2米,梁高3米,两"工"字钢纵梁梁肋间距25.7米,钢纵梁节段标准长度为12米,在工厂分段制造,梁与梁间采用摩擦型高强螺栓连接.
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