摘 要：
我国陕西、甘肃、山西以及河南等省多地存在黄土丘陵地貌，沟壑纵横，沟深且宽。随着经济社会的发展以及国家中西部开发战略实施，在该类地区修建高等级公路，必然存在深挖高填情况，为节约造价、防止过多水土流失，路基施工多利用当地黄土填筑，而黄土不同于粘性土、砂性土，其结构疏松、粘结性差、有垂直节理，极易受到流水侵蚀，具有很强的湿陷性，因此该类填方边坡极易受降雨侵蚀损毁。国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程途经巩义市和偃师市邙山地区，该地区沟壑纵横，山岭高差约50-200米，属于典型的黄土丘陵，本文以该工程为例，阐述了湿陷性黄土的破坏原理以及该类高边坡防护策略，以供参考。
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