摘 要：
自我国铁路工程快速建设的大背景下，当前我国广州铁路总局在发展中其京广铁路线和昆湖铁路线，已由传统的普通无缝线路全部升级为跨区间的无缝铁路轨道线路。这些铁路轨道线路主要是为客货共线并线运行提供道路运输，但是铁路轨道线路所处的交通环境较为复杂，在部分线路段铁路轨道道床弹性形变较差，同时铁路轨道小半径曲线较多，这就会造成列车在行驶过程中出现普速铁路轨道损伤，就要给铁路轨道的防断工作造成一定的干扰和压力。本文主要针对当前客货疯跑普速铁路钢轨防断工作开展研究，文中首先分析了当前普速铁路钢轨防断工作中存在的不足，对普速铁路无缝路段养护水平不高、普速铁路钢轨焊接质量把控不严、朴树铁路钢轨探伤标准化作业控制度不足等问题进行一一分析，文中再结合实际应用，具体介绍了，如何在普速铁路钢轨防断工作中采用源头控制、无损验伤、普速轨道铁路焊接综合防断体系构建等方式，进而确保客货混跑普速铁路钢轨防断工作的开展。
友情链接