摘 要：
“十一五”以来，随着我国节能减排和新能源汽车战略的提出以及大力实施，国内电动汽车及其充电站产业取得了快速的发展，电动汽车续航能力、产销量和保有量也在不断地提升，同时我国高速公路网的覆盖范围和密度也持续增大。在此背景下，电动汽车通过高速公路进行长途行驶的市场需求日益增长。而国内电动汽车充电资源目前主要集中在各汽车保有量较高的城市，难以提供足够的充电服务来满足这一需求。因此，在高速公路沿线上规划建设更多的电动汽车充电站有很大必要性。本文针对高速公路网电动汽车充电站规划建设中的选址与定容问题进行探析。
友情链接