基于大连市地铁四号线TOD综合开发探讨轨道交通沿线发展策略

Author(s)：

葛馨怡　韩妍 *

Publication Title：

Urban and Rural Studies 2022 No.24

Affiliations：

大连市国土空间规划设计有限公司

Abstract：

TOD（Transit-Oriented-Development）是“以公共交通为导向”的片区发展模式，发展重点在于引导公共交通优先和站点周边的功能复合，从而缓解大城市发展过程中出现的交通拥堵和土地浪费等问题。TOD模式是以公共交通为导向的城市发展模式，通过以轨道交通站点为中心、以5—10分钟步行路程为基准半径，融合商业商务、文化休闲、公共服务、居住生活于一体的站城融合区，突破原有的地上横向发展，通过地上地下一体化垂直发展拓宽城市服务功能覆盖面，打造城市业态服务综合体。而大连的规划建设中，对于TOD的发展策略并没有完整的整体开发导向，也没有与周边土地进行联合开发。本文以大连市地铁四号线TOD综合开发方案为案例，通过对四号线TOD综合开发分析等内容，探讨城市轨道交通沿线的发展策略。

Keywords：

地铁四号线；轨道交通；沿线站点

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