现代有轨电车站台慢行接驳设施改善方法与实践——以深圳市龙华区现代有轨电车一期工程为例

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现代有轨电车站台慢行接驳设施改善方法与实践——以深圳市龙华区现代有轨电车一期工程为例

Author(s)：
曾松龙天兰胡志刚

Publication Title：

Urban and Rural Studies 2021 No.04

Affiliations：
中国城市发展研究院南方分院

Abstract：
近些年，国内现代有轨电车掀起发展热潮，现已形成较成熟的规划、设计到运营等阶段体系，但尚未针对后期运营问题形成专项改善机制。随着线路两侧用地规模不断开发、人行过街需求亦不断增大，过街客流叠加线路集散客流对站台慢行接驳设施容量及周边交通组织方式都产生了极大冲击。本文以现代有轨电车慢行接驳设施改善为研究重点，以深圳市龙华区现代有轨电车一期工程为例，通过分析站台慢行接驳设施存在的问题，根据规划条件分析及人流需求预测结果，结合站点实际空间条件，提出具体改善措施，以期为后续站台慢行接驳设施实施改造提供指导和依据。

Keywords：
现代有轨电车；慢行交通；接驳设施；交通改善

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[1] 曾松,龙天兰,胡志刚.现代有轨电车站台慢行接驳设施改善方法与实践——以深圳市龙华区现代有轨电车一期工程为例[J].Urban and Rural Studies,2021(04),.