桥梁桩基托换及基坑施工对既有地铁隧道影响分析

曾培勇

Urban and Rural Studies 2025 No.24

中铁四院集团西南勘察设计有限公司

10.12254/j.issn.2096-6539.2025.24.051

本文以成都地区某铁路隧道基坑临近地铁7号线为工程依托，采用有限元方法，动态模拟了桩基托换及基坑开挖施工对地铁隧道的影响。研究结果表明：通过对既有区间隧道采取保护措施，桩基托换及基坑施工引起既有隧道结构最大位移为3.37mm，满足变形控制要求，桩基托换及基坑施工引起的既有隧道结构安全系数满足规范控制要求，验证了该工程的安全性，可为类似工程设计、施工提供参考与借鉴。

桩基托换；基坑施工；地铁隧道；数值分析；保护措施