道路沥青混凝土面层质量检测研究

刘宗博

Urban and Rural Studies 2025 No.12

深圳高速工程检测有限公司

广深高速新塘立交改造工程针对亚热带多雨气候（年均降水量1800mm）及重载交通（货车占比35%）环境，构建了沥青混凝土面层质量检测体系，以保障道路耐久性与行车安全。通过《公路路基路面现场测试规程》等规范要求，选定压实度、厚度、平整度及渗水系数为核心检测指标，采用钻芯法、三维激光扫描、地质雷达等创新技术强化检测精度。结果显示：压实度主线均值97.1%、匝道96.3%，合格率100%；厚度控制严格，主线均值12.0cm（设计12cm）、匝道11.8cm，偏差均未超±0.5cm；平整度主线IRI均值1.3m/km，匝道1.7m/km，最大间隙4.2mm；渗水系数主线85mL/min、匝道105mL/min，均满足规范要求。研究提出“取样-扫描-复检”三级控制体系，实现压实度与厚度协同控制（偏差＜0.3cm）、渗水系数与气候适配的目标。

道路工程；沥青混凝土；面层质量检测；压实度