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罗昕 曹羽钧
Urban and Rural Studies 2024 No.22
浙江大学
针对高层写字楼内的群组电梯,高峰时段的密集乘客给电梯的工作带来压力。电梯系统的设计者自然可以通过增加电梯个数,使用更加高性能的电梯来缓解这一问题。可是在这个过程中,使用更多,更高级的电梯会产生更多金钱成本,使得建造过多的电梯并不是问题的最优解。因此需要在节省时间,投入金钱之间找到平衡点。本文综合了等待时间和成本两个因素,对电梯的个数,和电梯档次的选择进行优化。同时,本文使用了排队模型,用多种模型指标评估了电梯系统的各项性能,并针对等待时间构造了关于电梯数量的目标函数,用于找到最高效的电梯数量和相应的电梯性能类型。本文给出了关于电梯运营的建议,并为未来的研究提供了参考方向。
高层电梯;成本收益分析;排队理论
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Language: 中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
Publication Frequency: 半月刊
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