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王敬云
Urban and Rural Studies 2023 No.04
贵州省路桥勘察设计研究院有限公司
结合1958年设计的21.2m简支T梁桥维修加固后所能承载的荷载等级,本文研究了新老规范设计汽车荷载下所产生的荷载效应。研究结果表明,在21.2m简支T梁中,汽车20级荷载所产生的剪力和弯矩均小于公路2级,采用新规范设计的汽车荷载偏安全,利用新规范对老规范设计的桥梁进行升级加固越有利。
桥梁设计规范;汽车荷载;维修加固;荷载效应
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Language: 中文
CN:10-1589/TU
ISSN:2096-6539
Publication Frequency: 半月刊
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