论公路工程软基处治水泥粉煤灰碎石桩方案的优化

李红光

Urban and Rural Studies 2020 No.07

长沙市公路桥梁建设有限责任公司

利用沉降板实时观测并采集路基沉降量是目前主流的沉降观测技术,通过分析一段周期内的路基横向沉降变化情况,能够为路基横向沉降处治提供基础数据资料;以水泥粉煤灰碎石桩处治技术为例,沉降数据有助于计算碎石桩在不同布置形式下的对应地基承载力,进而能够快速制定针对性极强的软土路基CFG桩加固处治方案.通过本文分析可知,当路基标高介于3m～8m范围内时,路肩位置的沉降值仅达到路基中心沉降值的62.5％～81.4％,填方路堤坡脚位置的沉降值仅达到路基中心沉降值的4.8％～14.6％;若使用CFG桩加固软土路基,在保证路基承载能力的前提下,为了降低工程处治造价,可适当增加路肩和坡脚位置的加固桩间距.

公路;水泥粉煤灰碎石桩;软土路基;方案优化